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Rechts sind die Ausfahrgleise des Schattenbahnhofes zu sehen. Nach der Weiche vorne links ist eine Zwischengerade und der anschließende Übergangsbogen zu erkennen. Über dieses Gleis wird in den Schattenbahnhof eingefahren. Im Hintergrund sieht man eine verbogene Tillig-Weiche mit einer zugegebenermaßen unkonventionell gelösten Befestigung des Weichenantriebes.

Die unterirdischen Abstellgleise. Die Übergangsbögen sind gut zu sehen.

Dieselbe Stelle wie oben von der anderen Seite.

Wer sagt, dass man einen Unterflurantrieb unters Trassenbrett schrauben muß?